BRM520富士300kmキューシート更新・試走報告公開

BRM520西東京300km富士
試走に基づき、キューシートをver-2に更新しました。
ルートに変更はありません。
試走報告も合わせて、ご確認お願いします。
AJ規定では400km以上に必要な前照灯2灯ヘルメットの尾灯ですが、
夜間スタートのため必須としますのでご注意ください。
イラストマップも更新しましたが、キューシートを参照ください。

 

BRM520富士300km新版キューシート、ルートラボ・BRM408金太郎リザルト、写真公開

BRM520西東京300km富士(22時スタート)

 

2017年版のキューシート・ルートラボを公開しました。
キューシートは試走後に更新されますので、開催日の前週頃に改めて当ページをご確認下さい。

 

また、BRM408西東京200km金太郎の認定番号を含むBRMリザルトを公開いたしましたのでお知らせします。
フォトアルバムに当日の写真も公開しましたのでご覧ください。

BRM408 金太郎 キューシート新版と試走レポートを掲載しました。

BRM408 金太郎 200

試走に基づき、キューシートを更新しました。
コースの変更はありませんが目標物などが変わっています。
試走報告も合わせて、ご確認お願いします。
「西東京で一番酷いコース」とご好評(?)を頂いている本コースは
天候次第ではありますが桜と美しい富士山を眺め美味しい食事を堪能できる事でしょう。
バーベキュー場で皆様の到着をお待ちしております。

BRM318しおかつお無事終了しました

2017年初の西東京ブルべしおかつおは無事に終了しました。
参加のみなさま、お疲れさまでした。
しおかつお初開催の2013年には、稲垣さんも走られました。
新コースの達磨山もいつか走って頂きたいと思っていましたが
それがかなわず残念です。
ここに哀悼の意を表します。

BRM318しおかつおは予定通り実施

本日3月15日早朝, NZ1200に参加されていた稲垣AJ会長が事故で亡くなられました。
BRM318しおかつおの開催を心配されている方もいらっしゃるかと思います。
予定通り実施します。
ブリーフィングでは黙祷を捧げたいと思います。

BRM318しおかつお: 試走レポートとキューシート新版を掲載しました

先週の試走を受けて、しおかつお両コース(松崎、達磨山)の試走レポート並びにキューシートを掲載しました:

詳しくは各レポート・キューシートとなりますが、大きな注意点として以下に留意下さい:

  1. 当日の集合・スタート地点である三島駅前のトイレは、駅構内のものを使用してください。駅前コンビニ(ミニストップ)は駐輪とトイレ使用ができません。これは一部が大学構内のための制限とのことです。
  2. 復路後半の山道区間は、想定通過時刻には真っ暗となる部分があります。何も見えない真の闇区間ですので、強力な前照灯2灯以上を強く推奨します。
  3. 達磨山コースの西伊豆スカイライン後半から携帯電波圏外の山道区間が多数となります。事故時の救助に困難・遅延が予想されます。

また、コースは異なりますが、先日2/26に開催された南伊豆グランフォンドでは近辺の同様の下り区間にて、崖からの転落事故が発生しています( http://cyclist.sanspo.com/317879 )。

色々と注意を列挙いたしましたが、達磨山で苦しんだ後のスカイラインを楽しむもよし、松崎コースでグルメを楽しむもよし、無事の楽しいブルべとなるよう願っております。

スタッフ一同皆様のご参加をお待ちしております。